مشعل گازی و کاربرد آن

مشعل ها در واقع با سوختی که مصرف می کنند ، شعله ایجاد می کنند و می تواند این حرارت ایجاد شده را از طریق جا به جایی به محیط اطراف نیز منتقل نماید. این مشعل ها وظیفه ی ایجاد گرمایش و تامین آن را به عهده دارند. 

برخی از کاربرد هایی که مشعل ها برای ما دارند به شرح زیر می باشد:

•    حرارت مستقیم در پخت و پز
•    ایجاد حرارت و گرما جهت خشک کردن محصولات
•    گرم کردن مایعات ناقل حرارت
•    تبدیل آب به بخار

یکی از پر کاربرد و متداول ترین سیستم ها در استفاده از مشعل می توان به  موتور احتراق در بویلرها اشاره نمود.

اجزا و ساخت مشعل

مشعل ها دارای اجزا و قطعاتی هستند که شامل موارد زیر می باشد:

•    دمپر تنظیم هوا
•    پرشر سوئیچ هوا
•     ترانس جرقه
•    شیر برقی
•    فیلتر سوخت
•    چشم الکتریک و میله یونیزاسیون
•    رله کنترلی
•    شعله پخش کن
•    الکترو موتور

در ادامه این مطلب به توضیح برخی از تجهیزاتی که در یک مشعل گازی وجود دارند میپردازیم:

چشم الکتریک و میله یونیزاسیون

لازم به ذکر است که نمی توان از چشم الکتریکی   برای کنترل شعله مشعل های گازی استفاده نمود زیرا مشعل های گازوئیلی در برابر اشعه ماوراءبنفش حساس نیست. میله یونیزاسیون در واقع یک میله مقاوم است که در برابر حرارت نصب و قرار می گیرد و طرف دیگر آن به اتصال مربوطه داخل کنترل الکترونیک مشعل نصب می باشد.

همچنین به غیر از میله یونیزاسیون، میله بدنه هم قرار دارد، مولکول های هوایی که در بین این دو میله قرار دارند، در اثر شعله ، یونیزه شده و دارای بار الکتریکی مثبت و منفی می شوند. یون های مثبت جذب بدنه و یون های منفی جذب میله یونیزاسیون می شوند.
شعله ها متشکل از ترکیب واكنش شيميايي بين سوخت و اكسيژن هستند، هر کدام از این مولکول های سوخت و اکسیژن به طور مساوی دارای بار مثبت و منفی می باشد اما در مجموع از نظر الكتريكی خنثی است.
کنترل الکترونیک مشعل ، میان دو میله ی بدنه و میله یونیزاسیون رله ای به نام رله بر شعله وجود دارد که به وسیله جریان مستقیم مغناطیس می گردد. مشعل در صورتی می تواند شروع به ادامه کار نماید که  جریان مستقیم حاصل از عمل یونیزاسیون، رله مغناطیس شده، مدار را در کنترل الکترونیک می بندد و در این صورت به مشعل اجازه کار خواهد داد.

نازل مشعل(شعله پخش کن)

شعله پخش کن درواقع یک قطعه فلزی است که بر سر راه ورود هوا به اطاقک احتراق قرار میگیرد. وظیفه اصلی شعله پخش کن ها فرم و جهت دادن به  حرکت هوا و سوخت می باشد در نتیجه باعث ترکیب و مخلوط شدن سوخت و هوا شود.

رله کنترلی

مهم ترین و اصلی ترین بخش در مشعل ها رله مشعل است که به آن بخش كنترلی مشعل هم می گویند. وظیفه رله مشعل كاركرد صحيح مشعل، اعلام خرابی و بهبود وضعيت عملكرد مشعل را بر عهده خواهد داشت. لازم به ذکر است رله های مشعل دارای انواع مختلفی هستند و از جمله معروف ترین انها  رله ساترونيك می باشد. وظیفه ی رله کنترلی اعمال فرمان ورودی و خروجی و کنترل انها به دستگاه را بر عهده دارد.
همچنین خطاهایی که ممکن است در مشعل رخ دهد توسط رله کنترلی شناسایی و بررسی خواهد شد. بنابراین به وسیله رله کنترلی به آسانی می نوان خطا های موجود در مشعل را رفع کرد.

تمامی فرمان‌هایی که به مشعل داده می شود اعم از دستی، اتوماتیک، نیمه اتوماتیک در ابتدا به رله مشعل ارسال می گردد پس از آن مشعل شروع به انجام کار می نماید. در صورتی که مشعل از پایه 4 رله فرمانی را دریافت نماید شروع به کار می کند، پس از اینکه پرشر هوا شروع به کار کرد جرقه زن فعالیت خود را آغاز می نماید.

با بازشدن شير استارت شير مرحله اول هم به آن می گوبند، شعله روشن می‌شود. زمانی که فتوسل تشخیص دهد که شعله شروع به کار کرده و مشکلی نباشد مشعل می تواند توسط موتور دمپر و شير مرحله دوم به فعالیت خود ادامه دهد.

فیلتر

شیر برقی و یا رگلاتور و یا سایر تجهیزات خط گاز در برابر ناخالصی هایی مانند ذرات ریز زنگ لوله و آشغال حساس هستند ، وظیفه و کاربرد این فیلتر ها محافظت از تجهیزات گاز در مقابل رسوب و نفوذ ذرات خارجی در خط لوله گاز ها می باشد.
جنس این نوع فیلتر ها  از جنس پلی پروپلین می باشد.
این نوع از فیلتر ها دارای پد هایی هستند که این پد ها دارای منافذی کوچک تر از 50 میکرون هستند البته لازم به ذکر است این پد ها یک بار مصرف بوده و بایستی مرتبا بابت تعویض و یا تمیز کردن آن اقدام به عمل آورید.

پرشر سوئیچ گاز یا هوا

در صورتی که مشعل به درستی کار کند ، سوئیچ هوا متناسب با آن تنظیم می شود. دامنه تغییرات در این سوییچ ۰٫۴ تا ۳ میلی بار است. از پرشر سوئیچ گاز یا هوا در مشعل هایی استفاده می شود که این مشعل ها دارای دمنده باشند، در صورت نبود وجود فشار هوا و عدم تایید آن ورودی این قطعه ، شیر اصلی گاز باز نخواهد شد. فشار هوا خروجی به دیافراگم می دهد و در کافی بودن فشار و فشردگی دیافراگم کنتاکت الکتریکی عمل می کند .
همچنین این امر سبب نرمالی اپن می شود و به مشعل اجازه کارکردن را می دهد.

الکتروموتور

یکی دیگر از اجزای مهم در مشعل الکتروموتور ها می باشند که نقش بسیار مهمی را در این سیستم ایفا می کنند. از الکتروموتور ها به عنوان به عنوان نیروی محرکه در موتور احتراق بویلر استفاده می کنند و با به حرکت دراوردن فن ها و یا همان پروانه ها هوای مورد نیاز برای احتراق را ایجاد کرده و در نتیجه شعله ایجاد می شود.

هنگام استفاده از الکتروموتور مشعل چند نکته در خصوص تعیین  مصرف برق وجود دارد که بسیار حائز اهمیت است و به چند مورد از انها اشاره خواهیم کرد:

•    توان خروجی الکتروموتور ها بر روی پلاک الکتروموتور درج می گردد
•    برای اینکه بفهمیم و بدانیم میزان مصرف واقعی الکتروموتور ها تا چه میزان است بایستی راندمان انها را در دسترس داشته باشیم که این راندمان داخل کاتالوگ ها درج شده می باشد.